Energy Suspension Kleine Allzweck-Anschlagpuffer (2) - Rot
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Product details
- Verkäufer Energy Suspension
- SKU ENG9.9103R
Energy Suspension® Performance-Anschlagpuffer dämpfen die Federung bei einem Zusammensacken und verhindern so ein Durchschlagen und teure Fahrzeugschäden. Die Hyper-Flex™ Performance-Polyurethan-Anschlagpuffer für Querlenker, Zugstreben, Blattfedern usw. sind langlebiger und effizienter als originale Gummipuffer. Der kleinere, universell einsetzbare, kugelförmige Anschlagpuffer eignet sich ideal für Querlenker. Der flache Knopfkopf ist für beengte Platzverhältnisse geeignet. Unsere großen Anschlagpuffer im Rennsport-Stil sorgen für eine optimale Dämpfung und verfügen über eine große, verstärkte Metallplatte, die an die Montageplatte geschweißt und eingegossen ist. Jede Ausführung ist speziell für eine perfekte Passform entwickelt und hat ihre eigene Härte und spezifische Eigenschaften. Die große Auswahl an Energy-Anschlagpuffern ist in Rot oder Schwarz erhältlich.
Dieses Teil passt zu:
Dieses Teil passt zu:
| Jahr | Machen | Modell | Teilmodell |
|---|---|---|---|
| 1979-1980 | Chrysler | Córdoba | 300 |
| 1975–1980 | Chrysler | Córdoba | Base |
| 1980 | Chrysler | Córdoba | Krone |
| 1980 | Chrysler | Córdoba | LS |
| 1963-1964 | Ausweichen | 330 | Base |
| 1963-1964 | Ausweichen | 440 | Base |
| 1970–1974 | Ausweichen | Herausforderer | Base |
| 1970-1971 | Ausweichen | Herausforderer | R/T |
| 1972 | Ausweichen | Herausforderer | Rallye |
| 1970 | Ausweichen | Herausforderer | T/A |
| 1969–1971 | Ausweichen | Ladegerät | 500 |
| 1966–1974, 1976 | Ausweichen | Ladegerät | Base |
| 1969 | Ausweichen | Ladegerät | Daytona |
| 1967–1971 | Ausweichen | Ladegerät | R/T |
| 1969 | Ausweichen | Ladegerät | SE |
| 1971–1978 | Ausweichen | Ladegerät | Sonderausgabe |
| 1976 | Ausweichen | Ladegerät | Sport |
| 1971 | Ausweichen | Ladegerät | Super Biene |
| 1965–1970 | Ausweichen | Krone | 440 |
| 1965–1970 | Ausweichen | Krone | 500 |
| 1965–1966, 1970–1976 | Ausweichen | Krone | Base |
| 1971, 1975–1976 | Ausweichen | Krone | Brougham |
| 1971–1976 | Ausweichen | Krone | Crestwood |
| 1971–1975 | Ausweichen | Krone | Brauch |
| 1966–1970 | Ausweichen | Krone | Deluxe |
| 1967–1970 | Ausweichen | Krone | R/T |
| 1968–1970 | Ausweichen | Krone | Super Biene |
| 1963–1968 | Ausweichen | Pfeil | 270 |
| 1962 | Ausweichen | Pfeil | 330 |
| 1962 | Ausweichen | Pfeil | 440 |
| 1962–1973 | Ausweichen | Pfeil | Base |
| 1969–1973 | Ausweichen | Pfeil | Brauch |
| 1971-1972 | Ausweichen | Pfeil | Dämon |
| 1971-1972 | Ausweichen | Pfeil | Demon 340 |
| 1963–1969 | Ausweichen | Pfeil | GT |
| 1968-1969 | Ausweichen | Pfeil | GTS |
| 1971-1973 | Ausweichen | Pfeil | Besonders |
| 1973 | Ausweichen | Pfeil | Sport |
| 1973 | Ausweichen | Pfeil | Sport 340 |
| 1969–1973 | Ausweichen | Pfeil | Swinger |
| 1962 | Ausweichen | Lancer | 170 |
| 1961-1962 | Ausweichen | Lancer | 770 |
| 1978-1979 | Ausweichen | Magnum | XE |
| 1977-1978 | Ausweichen | Monaco | Base |
| 1977-1978 | Ausweichen | Monaco | Brougham |
| 1977-1978 | Ausweichen | Monaco | Crestwood |
| 1963 | Ausweichen | Polara | 500 |
| 1962–1964 | Ausweichen | Polara | Base |
| 1977 | Ausweichen | Fürstliche Monaco | Base |
| 1977 | Ausweichen | Fürstliche Monaco | Brougham |
| 1964–1974 | Plymouth | Barrakuda | Base |
| 1970-1971 | Plymouth | Barrakuda | Gran Coupé |
| 1962–1970 | Plymouth | Belvedere | Base |
| 1968–1970 | Plymouth | Belvedere | Satellit |
| 1965-1967 | Plymouth | Belvedere II | Base |
| 1970-1973 | Plymouth | Staubtuch | 340 |
| 1970-1973 | Plymouth | Staubtuch | Base |
| 1962–1967, 1975–1978 | Plymouth | Wut | Base |
| 1971, 1975 | Plymouth | Wut | Brauch |
| 1968, 1970–1975 | Plymouth | Wut | Custom Suburban |
| 1970, 1972 | Plymouth | Wut | Gran Coupé |
| 1972 | Plymouth | Wut | Gran Limousine |
| 1970 | Plymouth | Wut | GT |
| 1974 | Plymouth | Wut | Polizei |
| 1970 | Plymouth | Wut | S-23 |
| 1976–1978 | Plymouth | Wut | Salon |
| 1962–1971, 1975–1978 | Plymouth | Wut | Sport |
| 1970-1971 | Plymouth | Wut | Sport GT |
| 1968, 1970–1978 | Plymouth | Wut | Sport Suburban |
| 1968, 1970–1978 | Plymouth | Wut | Vorort |
| 1966, 1968–1969 | Plymouth | Wut | VIP |
| 1967–1971 | Plymouth | GTX | Base |
| 1968–1975 | Plymouth | Road Runner | Base |
| 1965–1974 | Plymouth | Satellit | Base |
| 1971 | Plymouth | Satellit | Brougham |
| 1971–1974 | Plymouth | Satellit | Brauch |
| 1971–1974 | Plymouth | Satellit | Regent |
| 1971–1974 | Plymouth | Satellit | Sebring |
| 1971–1974 | Plymouth | Satellit | Sebring Plus |
| 1968–1970 | Plymouth | Satellit | Sport |
| 1962–1964 | Plymouth | Wirsing | Base |
| 1971-1973 | Plymouth | Schlingel | Base |
| 1968-1969 | Plymouth | Tapfer | 100 |
| 1962–1964, 1966 | Plymouth | Tapfer | 200 |
| 1962–1967, 1970–1973 | Plymouth | Tapfer | Base |
| 1962–1969 | Plymouth | Tapfer | Signet |